Das geregelte Doppelpendel
Kennt ihr euch ein wenig mit Regelungstechnik aus?
Nicht?
Dann haben wir etwas gemeinsam, Regelungstechnik ist nicht so meine Stärke. Ich bin eher in der Steuerungstechnik unterwegs, außerdem habe ich da so ein fieses Problem, wenn mich ein Thema nicht interessiert, kann ich mich auch kein bisschen dafür begeistern.
Zum Glück interessieren mich viele Themen, sonst würde ich wahrscheinlich nur stumpfsinnig auf der Couch rumsitzen und die Wand anglotzen ...
Aber egal, eigentlich wollte ich euch dieses Wunderwerk der Regelungstechnik zeigen.
Im ersten Teil des Videos passiert noch nichts all zu Spektakuläres, ein Pendel wird auf einem kleinen Schlitten balanciert. (ich nehme mal den Mund voll und sage, das könnte ich bestimmt auch
)
Was dann kommt, hat mir die Sprache verschlagen!
Der selbe Schlitten hält ein Doppelpendel in der Geraden. Ich hätte bis vor kurzem noch nicht einmal gedacht, dass so etwas überhaupt möglich ist. Schaut euch nur mal das aufschwingen an ... SPEKTAKULÄR! (Und das meine ich durchaus ernst)
Wenn ihr jetzt denkt: "Jo, so toll schaut das jetzt auch nicht aus". Dann solltet ihr euch mal ein bisschen näher mit so einem Doppelten Pendel und dessen Eigenheiten beschäftigen.
Wikipedia sagt dazu:
Das Doppelpendel ist ein beliebtes Modell zur Demonstration von chaotischen Prozessen. An den Arm eines Pendels wird ein weiteres Pendel gehängt.
Diese einfache Konstruktion erzeugt ein unvorhersehbares Bewegungsmuster, welches exponentiell auf Störungen reagiert. Das Verhalten ergibt sich aus der nichtlinearen Dynamik, welche elliptische und hyperbolische Fixpunkte besitzt.
Was so viel heißt, das Teil zu regeln ist ein absoluter Albtraum. Ich habe echt größten Respekt vor dieser Leistung!
Twitter: NerdTrash
November 29th, 2010
Nice!
Aber ich behaupte mal, dass es nur darauf ankommt, den richtigen Zeitpunkt zu finden, an dem die Regelung beginnt. Nämlich wenn das Ding in ausgestrecktem Zustand ist. Dann muss die Regelung allerdings ziemlich schnell funktionieren.
Natürlich ist es nicht trivial, zwei durch ein Gelenk miteinander verbundene Stangen auszuregeln, aber bei Weitem einfacher, als mitten in der “Chaos-Bewegung” damit anzufangen. Und diesen Zeitpunkt kann man bestimmt irgendwie bestimmen, z.B. über irgendwelche Kräfte, die auf das Gelenk am Wagen wirken.
Das wäre zumindest so, wie ich die Sache angehen würde. Aber keine Ahnung, ob es funktioniert. Ist nur, was mir aus dem Stegreif dazu einfiel.
Twitter: thinkJD
November 29th, 2010
Hm, so könnte das tatsächlich funktionieren.
Du meinst sie schwingen das Pendel auf, warten auf ne bestimmte Signatur am Sensor und regeln das teil dann aus …
Trotzdem bleibt es extrem schwer, das obere Pendel zu regeln, ohne dass das untere kippt.
Ich frage mich ob sie da nach “Try an Error” vorgegangen sind oder ob sie es ernsthaft ausgerechnet haben.
Twitter: Skinnynet
November 29th, 2010
Ich weiß zwar nicht genau, was einem das nützt, aber eine technische Meisterleistung ist das bestimmt. Respekt!
Twitter: thinkJD
November 29th, 2010
Naja nutzen hat es nicht wirklich, zumindest auf den ersten Blick.
Meistens kann man die Erkenntnisse aus solchen Projekten für völlig andere Dinge nutzen.
Dezember 7th, 2010
echt krass…….
Twitter: thinkJD
Dezember 7th, 2010
Auf jeden Fall!